成都属于几线城市(成都这个城市的优缺点)

过去的二十年里，所有与中国城市有关的排行榜，基本都在经济方法论的指导下，通过“GDP指数”来定义竞争力，通过竞争力来判定城市发展阶段，通过不同城市发展阶段，对“城市力”的高与低进行评判。

过去六年的15个新一线城市排名中，成都始终排名第一，重庆和杭州则交替排名第二或第三。包括武汉、天津、南京在内的其余7座城市，也始终排在15个新一线城市的名单中。6次进入榜单，且6次全部排名前三，成都、重庆和杭州，是新一线城市中的王者。武汉、天津、南京和西安的排名，有一些波动，如果新一线城市有段位，他们属于星耀段位。厦门、昆明和合肥，各有一次进入新一线城市的排名，姑且算是新一线城市中的白银段位。

成都，最喜欢的就是赵传的那首《成都，成都》了，那歌里那意境，不仅有玉林街，还有那小吃店…让人无限神往…成都地处我国西南，是西南地区的中心城市，“一年成聚，二年成邑，三年成都”，成都和深圳不同，成都不光拥有辉煌的现在，也有辉煌的过去，成都是一座历史和现代融合的非常好城市。

近几年成都频频曝光，在线上线下的声量都不小，相比武汉、南京等同类城市，成都具备自身的优势。首先成都的人口体量远远大于武汉和南京。成都的人口超过2000万人，在全国排名第四，人口多一点，不算什么优势，但是人口多了数百万，上千万，那么就是很大的优势了我们总是讲内需和外需，对于成都这座城市来说，2000万人口就是庞大的消费市场。去年成都社会消费品零售总额达到8118.5亿元，总量居副省级城市第三位；目前成都的汽车保有量超过了500万辆，在全国排名第三，比上海都高，比武汉、南京更是高出一大截。

成都的汽车产业本来实力一般，但正是因为庞大的市场，近些年发展得非常迅速。目前成都集聚了28家整车企业、218家零部件企业，汽车产值超过2000亿元，整车产能突破百万辆。成都的汽车产业实力虽然还不能和武汉比，但是其优势在于发展劲头足，上升快。第二点是成都在西南地区没有什么对手。南京在省内有苏州、无锡等城市的竞争，尤其是苏州，苏州的GDP比南京都高；武汉周边也是，南边的长沙，北边的郑州，实力都不俗。在西南就两座大城市，分别是重庆和成都，成都的腹地宽广，广大的云贵川地区都是成都腹地。有人说成都没有长江，能有什么优势？我们国家有句古话叫扬长避短，成都避开水运劣势，大力发展铁路和航空运输。成都国际班列累计开行超过10000列，成都在古代就是物产丰富之地，是南方丝绸之路的起点，如今在丝绸之路沿线还出土了不少产自成都的蜀锦。成都的国际（地区）航线多达130条，位居全国第四。

可以说成都虽然地处西南，但绝对不是一座闭塞的城市，而是以开放的姿态迎接这个全球化的世界。如今高端服务业不需要运输，而是提供创意，比如游戏产业、IT产业等都是如此，产出虚拟成品，没有什么污染，科技投入大，附加值也远比重工业高，比钢铁、煤炭、等产业更赚钱，成都完全可以大力发展这些产业，和其他城市形成错位发展。