磁悬浮对于我们来说可能并不陌生，根据中车青岛四方公司公开的消息，在今年7月20日，我国自主研发、时速超600公里的高速磁悬浮列车系统在青岛正式亮相。标志着我国已经成为世界轨道交通领域的“领头羊”。那么关于磁悬浮你了解多少呢？

磁悬浮

☞磁悬浮技术：指利用磁力克服重力使物体悬浮的一种技术。也就是磁铁的同性相吸，异性互斥的原理。

☞磁悬浮技术：主要包括磁悬浮、光悬浮、声悬浮、气流悬浮、电悬浮、粒子束悬浮等，其中磁悬浮技术是最成熟的一种。

☞1842年，英国物理学家Earnshaw就提出了磁悬浮的概念，并提出单靠永久磁铁是不能将一个铁磁体在所有六个自由度上都保持在自由稳定的悬浮状态。

磁悬浮列车工作原理

磁悬浮列车的工作原理：通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，减少了摩擦力，行走时不需要接触地面，只受来自空气的阻力。

磁悬浮列车是一种由无接触的磁力支撑、磁力导向和线性驱动系统组成的新型交通工具，主要有超导电动型磁悬浮列车、常导电磁吸力型高速磁悬浮列车以及常导电磁吸力型中低速磁悬浮等装置组成。
 

磁悬浮技术实现形式

可以分为系统自稳的被动悬浮和系统不能自稳地主动悬浮。

磁悬浮的优缺点

优点：

1、列车在铁轨上方悬浮运行，铁轨与车辆不接触，不但运行速度非常快，可以超过500 千米/小时。

2、没有噪音，不排出有害的废气，有利于环境保护。

3、由于悬空而行，没有摩擦，减小了维护工作量和运营成本。

缺点：

由于没有车轮，在紧急制动时要克服很大的惯性，或在突然停电时，靠机械臂锁死轨道强制停车存在一定的危险性。

总结：目前，我国磁悬浮技术已经发展成为一项非常成熟的技术，可以达到时速超600公里的惊人速度。